Unbemannt fliegende Systeme (Unmanned Aircraft
Systems/UAS) sind der global am schnellsten und stärksten wachsende
Bereich in der Luft- und Raumfahrt. Eine Marktstudie der Teal Group
aus dem Jahr 2013 prognostiziert, dass sich die Ausgaben für
Unbemannte Fluggeräte in den nächsten zehn Jahren von jährlich 5,2
auf 11,6 Milliarden US-Dollar mehr als verdoppeln werden.

Die ILA Berlin Air Show 2014 trägt dieser Tatsache mit einem
eigenen UAS-Ausstellungsschwerpunkt und mit hochkarätigen
Fachkonferenzen Rechnung. Mit der zentralen ILA Plaza und dem UAS
Pavilion als exklusivem Bereich in Halle 3 wird für dieses wichtige
ILA-Segment eine Plattform für Produktpräsentationen und den Dialog
zwischen Industrie, Forschung und Entwicklung sowie
Entscheidungsträgern und Anwendern geschaffen. Im UAS-Segment sind
bislang mehr als 20 Aussteller aus acht Nationen mit unbemannten
Luftfahrzeugen angemeldet. Die ILA 2014 findet vom 20. bis 25. Mai
auf dem Berlin ExpoCenter Airport direkt neben dem künftigen
Hauptstadtflughafen BER statt.

Nationale und internationale UAS-Aussteller

Die größeren und überwiegend für den militärischen Einsatz
konzipierten UAS werden auf der zentralen ILA Plaza präsentiert.
Zahlreiche wichtige Aussteller prägen das Bild der ILA Plaza: Turkish
Aerospace Industry (TAI) vom diesjährigen ILA-Partnerland Türkei wird
mit "ANKA" ein UAS-System für mittlere Flughöhe und große Reichweite
(MALE) präsentieren. Airbus Defence & Space wird seine gesamte UAS
Produktpalette auf der ILA zeigen. Die Elektroniksystem- und
Logistik-GmbH (ESG) stellt ihren "Unbemannten
Missionsausrüstungsträger (UMAT)" vor, der als Erprobungsträger für
UAS- und Avionik-Ausrüstungen bereits erfolgreich im Einsatz ist.
Besondere Bedeutung kommt dabei der dazugehörigen Bodenstation zu,


aus der sämtliche Einsätze geplant, überwacht und live beobachtet
werden können. Die Bundeswehr wird mit ihren seit Jahren im Einsatz
bewährten UAS-Systemen ALADIN, KZO und LUNA im Bereich des Static
Display vertreten sein.

Breites UAS-Spektrum für die zivile Nutzung

Ein besonderes Augenmerk gilt auf der ILA 2014 auch den kleineren
UAS, die überwiegend für die zivile Nutzung bestimmt sind. In einem
eigenen Präsentationsbereich in Halle 3 zeigen 18 UAS-Hersteller,
UAS-Serviceanbieter und UAS-Forschungsinstitute ihre neuesten
Produkte, Dienstleistungen und Forschungsergebnisse.

Dort werden kleinere UAS mit innovativen Antriebssystemen, wie zum
Beispiel kombiniertem VTOL- (vertical take off and landing) und Fixed
Wing-Antrieb oder Zykloid-Antrieb zu sehen sein. Diese Antriebe
verleihen den UAS eine nahezu uneingeschränkte Manövrierfähigkeit und
Stabilität. Das Spektrum im Anwendungsbereich der UAS reicht von
Fernerkundung großer Flächen und unwegsamem Gelände über die
Aufklärung und Unterstützung in Katastrophenfällen hin zur
Überwachung wichtiger Infrastruktur durch einen UAS-Verbund und
Übertragung von Sport-Ereignissen. Die dafür benötigten Quadro- oder
Oktocopter und deren Bodenkomponenten und Auswertungssoftwares
gehören ebenfalls zum Ausstellungsumfang. ADCOM Systems aus den
Vereinigten Arabischen Emiraten (UAE) wird mit einer Anzahl von
UAS-Modellen ebenfalls im UAS-Hallenbereich präsent sein.

UAS-Fachkonferenzen ergänzen Ausstellungsangebot

Ein UAS-Konferenzprogramm ergänzt die UAS-Ausstellung. In einem
UAS-Panel werden die "Anwendungsmöglichkeiten von UAS" dargestellt.
Ein weiteres Panel wird Fragen der Forschung und Innovation im
Bereich von UAS behandeln. Referenten werden Vertreter in- und
ausländischer UAS-Hersteller und von Universitäten sein. Im Rahmen
der UAS MIDCAS Konferenz stehen Detec & Avoid Systeme sowie RPAS
(Remotely Piloted Aircraft Systems) Air Traffic Insertion im
Mittelpunkt. Die Firma ADCOM wird am Ende der Vortragsveranstaltung
ihre Forschungsergebnisse zu einem neuen aerodynamischen Design und
die Auswirkungen auf die Flugstabilität und Flugeigenschaften von UAS
den interessierten Universitäten und Forschungsinstituten zugänglich
machen. Die Bundeswehr plant die Durchführung eines Symposiums zum
Thema "Ferngesteuerte Luftfahrzeuge".

Während der Fachbesuchertage geben Flugdemonstrationen einen
Überblick zum Einsatzspektrum und zum Leistungsvermögen der kleineren
UAS. Das Vorführgebiet liegt im äußersten westlichen Teil des
ILA-Geländes.

Weitere Informationen zum UAS-Segment auf der ILA 2014:

Karl-Heinz Göttling,
UAS Segmentverantwortlicher der ILA Berlin Air Show
Tel.: +49 (0)2247 744553, Fax: +49 (0)2247 744523
Mobil: +49 (0)151 40765557, E-Mail: goettling@ila-berlin.de

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www.ila-berlin.de



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