Toll Collect Geschäftsführer Operations Dr. Johannes Springer zeigt bei der Podiumsdiskussion des Deutschen Verkehrsforums anlässlich transport logistic 2009 in München auf, was das satellitengestützte Mautsystem leistet und warum es schon heute auf Europa vorbereitet ist.
Nach dem Willen der EU sollen die europäischen Mautsysteme ab 2012 interoperabel sein. Unter dem Stichwort „EETS“ (European Electronic Toll System) wird angestrebt, dass die Mautsysteme grenzüberschreitend in Europa die Gebühren erheben und abrechnen . Für die Unternehmen der Transport- und Logistikbranche bringt das erhebliche Erleichterungen im Arbeitsalltag. Sie können dann – analog zum Mobiltelefon - mit einem Fahrzeuggerät und einem Vertragpartner ihre Gebühren EU-weit entrichten und den Verwaltungsaufwand spürbar verringern.
Das satellitengestützte Mautsystem in Deutschland verfügt bereits heute über die technischen Schnittstellen für eine barrierefreie Mauterhebung in Europa. In den kommenden Monaten sind auf EU-Ebene rechtliche und organisatorische Fragen im Hinblick auf die EETS-Einführung 2012 zu klären. Daran beteiligt sich Toll Collect gemeinsam mit dem Bund als Auftraggeber sehr aktiv.
Nach rund viereinhalb Jahren erfolgreichen Wirkbetriebs hat das weltweit erste satellitengestützte Mautsystem mehr als 100 Mrd. Kilometer erfasst und abgerechnet. Gegenwärtig sind 124.000 Transportunternehmen bei Toll Collect mit 903.000 Fahrzeugen angemeldet. Seit Mautstart hat sich Anzahl der eingebauten Fahrzeuggeräte auf 640.000 verdoppelt, davon mehr als 38 Prozent in ausländischen Fahrzeugen.

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